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????????平常環境下停車位根基均是在平整的路面，局部中央因停車位告急，亦為了充分行使資本，把一些坡道亦劃線，計劃成停車位，用 天津途徑劃線 來停放汽車，減緩汽車停車難的題目。是以前期要做好坡道停車位的計劃計劃，為辦理今后大約會涌現的題目，需要賣力實地考察。

????????坡道上計劃小型車汽車坡道的坡度《汽設規》規則,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當汽車坡道的縱向坡度大于10%時,坡道上、下端皆應設相當于一般坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度絕不應小于3.6m,曲線坡段水平長度絕不應小于2.4m,而且曲線半徑絕不應小于20m。大于10%的坡道設緩坡,是為了防備汽車的車頭、車尾與車底擦地。

????????1.緩坡坡度劃線：肯定假如與它相連接的一般坡度的1/2(6%～7.5%),因而絕不是別的值。實踐中線段緩坡絕不如曲線緩坡有用,一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以越來越短,二是曲線緩坡越來越膩滑,越來越舒服。經過盤算得知,當直線坡道高差大于0.72m時,曲線坡道高差大于1.08m時,計劃緩坡距離會越來越短,越來越經濟。當前提同意時,汽車坡道的舒服坡度應計劃在8%～10%之間。

????????2.曲線坡道劃線：也應在橫向計劃2%～6%的超高坡度,行使汽車重力均衡向心力,增添舒服性。超高計劃要明白外環高,內環低,是由外環坡向內環。

????????3.汽車坡道***為小凈高《汽設規》規則絕不小于2.2m。因公開汽車庫經常與公開鍋爐房、水泵房、變電站等裝備用房鄰接,汽車坡道除此之外會兼做裝備用房裝備裝置進出口,以此是此時計劃眾生高應大于2.5m為好。汽車坡道應有優越的排水辦法,經過實踐,汽車坡道如設三道截水溝后果尤其非常是好,在坡道***為先行站設一道截水溝,在計劃0.1m～0.15m高反坡段,防備室外水漫流進車道內。中央坡道啟齒部位之內計劃一道截水溝,把啟齒部位的雨水排擠,坡道末了設一道截水溝,把別的濺進或是汽車帶進的雨水排擠。天津道路車位劃線公司